外贸人注意!逾1000辆集装箱卡车货物被困,货物清关需26个海关单位办理

   日期:2020-11-13     来源:全球纺织网    作者:纺织辅料网    浏览:10776    评论:0    
核心提示:据卫报报道,进口商和清关机构继续对影响尼日利亚港口清关的规则感到不满,指出这些规则正造成巨大的财务损失。他们特别指称,他们通过26个海关单位办理货物清关手续。清关程序造成了许多问题,从而影响到在该国做

据卫报报道,进口商和清关机构继续对影响尼日利亚港口清关的规则感到不满,指出这些规则正造成巨大的财务损失。


他们特别指称,他们通过26个海关单位办理货物清关手续。


清关程序造成了许多问题,从而影响到在该国做生意的便利程度。此外,港口的障碍也加剧了通货膨胀。


一名不愿透露姓名的海关人员表示,由于进口商在清关上花了更多钱,这些检查单位加大了清关过程的难度。


该海关人员还说:“要在拉各斯和尼日利亚其他港口清一个集装箱,你必须做好心理准备,因为你要经过26个海关单位,才能拿到钱。”


包括:


Form M, PAAR, Unblocking, Abandoned, Examination/Report, DC Report, Releasing, DC Stamping, Gate and Exiting, Valuation, CPC Q和A (Query and Amendment),APM, DC Administration, DC Compliance, CAC Monitoring, CIU, Enforcement, Customs Police, OC Gate, Gate Officers和After Clearance Comes PCA.



该海关人员指出,公路上还有另外四个海关单位,他称之为:FOU、突击部队(Strike Force)、总部小队(Headquarters Squad)和海关警察(Customs Police)
进口商和清关机构要求改革港口业务,以减少涉及货物清关的海关单位数量,声称这些单位职责重叠,影响周转时间——这违反了《京都公约》(Kyoto convention)。
Dynamar的高级航运分析师兼顾问瓦迪在9月曾表示:“目前尼日利亚的拉各斯港的船只等待时间已达五十(50)天,据说有约1000辆集装箱卡车的出口货物被困在港口的路边。”


 
标签: 物流 外贸
打赏
 
更多>同类资讯

0相关评论
Copyright © 2017-2020  纺织辅料网   版权所有  
Powered By DESTOON 粤ICP备10089450号

工商网监标识